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在“1.25”馬蘭壩隧道搶險工程中我司及管理人員獲得榮譽稱號2022年1月24日，遵義市東聯(lián)線原線路馬蘭壩隧道口東北方向山體出現(xiàn)局部開裂，并存在巨大風險。在各級主管單位和部門的密切配合協(xié)調(diào)下，險情得以順利排出。當時我公司在接到東聯(lián)線指揮部搶險任務(wù)后，公司領(lǐng)導(dǎo)當即指示：險情面前要擔當，保證安全，全力以
遵義馬蘭壩隧道口搶險救災(zāi)工作跟蹤報道2022年1月28日，遵義馬蘭壩隧道口搶險救災(zāi)工作已進入到第5天，在日以繼夜的工作下，原本的搶險工作今天已提前完成，但為限度保障行人及車輛的通行安全，在我公司負責人及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的商討下，決定在原計劃上再加寬沙土的堆砌范圍，進一步保障行人行車的通行安全。今天，氣溫已驟
搶險救災(zāi)，我們在！? ? ? ? 2022年1月24日，東聯(lián)線指揮部年前安全巡檢9點30分發(fā)現(xiàn)遵義市東聯(lián)線原線路馬蘭壩隧道口東北方向山體出現(xiàn)局部開裂，并存在巨大風險，立即匯報指揮部指揮長，并通知貴州省地礦局第二工程勘察院，同時指揮長立即前往紅花崗區(qū)給區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報
?經(jīng)過日以繼夜的施工作業(yè)，六盤水重點項目——加氫站正式宣布完工。該加氫站也是貴州省首座加氫站，這為貴州省走向新能源領(lǐng)域邁出了重要的一步。從氫站開工到完工，這也預(yù)示著我司在氫站建設(shè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)水平得到了省級部門的認可。
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